Aunque en los tiempos que corren es difícil imaginar cierta previsibilidad, desde el gobierno nacional busca a través de obras en las rutas argentinas llegar con oxígeno a las elecciones del año que viene. Lo hará bajo el modelo de Participación Público Privada (PPP), es decir, financiado inicialmente por los privados.

Con respecto a nuestra localidad, se incluyó dentro de lo que se conoce como el Corredor Sur. La autopista Ricchieri; la autopista Ezeiza-Cañuelas; la avenida Jorge Newbery (en Ezeiza); la 205 (desde Cañuelas a Saladillo) y la 3 (desde Cañuelas a Las Flores). Según lo que indica el informe que se giró a los medios, recién para julio del año que viene se iniciarán los trabajos para la obra de la autopista Cañuelas-Lobos. Proyectan su terminación para 2022.

En tanto que en el 22' convertirán en autopista la actual ruta 3 entre Cañuelas y San Miguel del Monte.

Este martes se abrió la licitación para concesionar seis corredores viales. El gobierno recibió que 10 ofertas con inversiones prometidas por US$ 6.000 millones. En ese contexto, Vialidad anunció que trabajará sobre el concepto de "ruta segura" (un carril por sentido, banquina pavimentada de 1,8 metros, tercer carril), que reemplazará a las actuales rutas comunes, que dejarán de existir, según promete el área que comanda Javier Iguacel.

Hoy, en las rutas concesionadas hay un 82% de rutas comunes, un 12% de autopistas y un 6% de semiautopistas. El plan es que, bajo el sistema PPP, las autopistas lleguen al 54%, que las rutas que queden se transformen en rutas seguras y que haya un 4% de semiautopistas.