La Fórmula 1 Mecánica Argentina espera por tener su reestreno lo antes posible y Cañuelas tendrá un piloto por el cual alentar. Aún hay varios aspectos reglamentarios que deben resolverse para validar la competencia, que se centran fundamentalmente en el rendimiento que van a tener los autos, en conjunto a su estética.

Leandro Giménez (21) se formó desde pequeño sobre cuatro ruedas. Sus inicios fueron con el karting, formándose en una escuelita en Ciudad Evita. Su carrera se desempeñó a lo largo de estos años en esa disciplina compitiendo en asfalto, y conduciendo kartings que alcanzaban una velocidad máxima de 110Km/Hrs. A diferencia de este nuevo desafío en el que incursionará, donde la estructura del vehículo es de los antiguos monoplazas de Fórmula 1, y en la recta llegan a los 220 kilometros por hora.

Por otro lado, el futuro piloto de Fórmula 1 MA contó que “hace tiempo que no compito, y de hecho pensé que jamás volvería a hacerlo”.

Debió abandonar el karting por los altos costos económicos que contrae. Anteriormente, eran sus padres quienes costeaban la vida en las pistas, pero ahora con su nuevo desafío es él mismo quien afronta los gastos requeridos, y por ende administra el equipo. “A los 9 arranque en la escuelita de Ciudad Evita y no paré hasta los 17, donde tuve que dejarlo por problemas económicos. Después todas las carreras que tuve desde ahí en adelante, fueron por invitación”.

Giménez reconoció que será un desafío porque es “más complejo manejar estos autos, porque debo controlar varios relojes mientras manejo. La visibilidad al estar acostado para manejar es muy incómoda”.

“Continúo en la búsqueda de auspiciantes, para ampliar más la bolsa financiera”, agregó el piloto que espero por el regreso a la actividad para comenzar a girar en el autódromo porteño Oscar y Juán Galvez y en el Roberto José Mouras de La Plata.

Escuchá la entrevista realizada en la FM88.1: