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“Social 21, La Tendencia” llama a debatir dos proyectos que cuentan con estado parlamentario

Publicado el Sábado, 25 Julio 2020 18:05
Ayerbe encabezando un acto partidario el año pasado. Ayerbe encabezando un acto partidario el año pasado.

Se trata del Plan Naval Argentino y ELMA XXI.  Su referente, Martín Ayerbe, explicó la iniciativa en la Fm88.1:  “Que en el granero del mundo haya pibes y viejos con hambre no es un daño colateral del sistema, es artero y planificado”.

En declaraciones a radio NacPop, el referente de “Social 21, La Tendencia”, Martín Ayerbe explicó en detalle de qué se tratan los proyectos que han trabajado desde su espacio y cuentan con estado parlamentario para ser puestos en debate. Al margen de brindar precisiones sobre los objetivos, el referente del sector no dudó en brindar definiciones de los temas de la actualidad, abordó con espíritu crítico el comportamiento de los partidos mayoritarios y definió que "no existen países desarrollados y en desarrollo, hay países opresores y países oprimidos”.

Lee las principales declaraciones: 

-“El plan naval argentino cuenta con dos proyectos de ley, que son su sostén jurídico para llevarlo adelante con estado parlamentario, que recuperarían las reservas de cargas, que es el derecho a transportar las cargas de comercio exterior en buques de banderas nacional, la mitad de las exportaciones y la mitad de las importaciones”.

-“El segundo proyecto es un fondo de desarrollo institucional, que nos daría el financiamiento con un impuesto al dos por ciento de todos los fletes marítimos internacionales, y los dos proyectos constituyen el mercado de cargas para el país, que tendría que facturar para la bandera argentina tres mil quinientos millones de dólares por ese cincuenta por ciento de fletes”.

-“Hoy el país paga siete mil millones de dólares al extranjero sin ningún beneficio, es un quebranto en la balanza comercial que podría estabilizarse si hiciéramos la mitad de los fletes nosotros”.

-“Con el impuesto nosotros financiaríamos la construcción de ciento dieciocho buques de areneros, treinta y nueve petroleros, catorce portacontenedores, dos mil cuatrocientas barcazas para la hidrovía y ochocientos cuarenta buques para la pesca argentina”.

-“Se generarían unos ciento cincuenta mil puestos de trabajo permanente, para siempre”.

-“El plan naval argentino necesita que el astillero Río Santiago vuelva a cumplir el rol por el cual Perón lo creo, que es ser el padre de la industria naval y de su mano volver a reactivar toda la industria naval que fue destruida en la década del noventa”.

-“El atlántico sur está abandonado, no hay patrullaje, hay una depredación pesquera espantosa, que no solo roban recursos de los argentinos, también se destruye la naturaleza”.

-“Con los teléfonos celulares cualquiera puede grabar un videíto en medio del atlántico sur y tener un documento, un testimonio de lo que está pasando, pero esto ocurre desde la década de los noventa, sin solución de continuidad”.

-“El plan naval argentino tiene como objetivo generar trabajo y objetivos industriales, pero también profundo sentimiento y sentido patriótico para hacer justicia frente al abandono que ya tiene por lo menos treinta años”.

-“Es la postergación permanente de los intereses de la patria... no puede seguir postergándose".

-“Va a desestabilizar este debate el esquema de gobernabilidad que la partidocracia demoliberal se brinda mutuamente entre oficialismo y oposición”.

-“La gobernabilidad democrática no soporta un debate épico en el cual las verdaderas intenciones queden al descubierto”.

-“La argentina está subordinada a la geopolítica de la OTAM, del atlántico sur y hacen de cuenta como si no pasara nada, porque acuerdan entre ellos no denunciarse unos como otros, como perversos y endemoniados, y se permiten acusar al otro de torpe de ineficaz, cosa que es lo que vemos habitualmente en los medios de comunicación, se tiran con 'quién es más ladrón' ese es el debate que hay”.

-“Que en el granero del mundo haya pibes con hambre, viejos con hambre, no es un daño colateral del sistema, es artero y planificado”.

-“Nosotros producimos alimentos con un equivalente energético por encima de cuatrocientos cincuenta millones de habitantes, un poco más un poco menos, pero es diez veces la argentina, ¿cómo puede ser que no tengamos a nuestro pueblo correctamente y abundantemente alimentado?”.

-“En un país que está todo por hacerse, no puede ser que haya desocupados, tenemos cuatro millones de desocupados. Igualmente ocurre con la vivienda, en un país subpoblado, el argentino no tiene un terreno donde levantar un rancho”.

-“Estos no son daños colaterales del sistema o cosas que faltaron profundizar, todo ese discurso, es un discurso muy trucho, porque no es una falta de profundización, justamente es todo lo contrario, hay que salir del esquema actual e ir hacia un plan de pleno empleo de lo que desscribía de lo que es el Plan Naval Argentino, una de las partes del plan de pleno empleo, porque eso es lo que va a desestabilizar el sistema porque el laburante con pleno empleo, como tuvimos en dos oportunidades, en la década del ’50 y la década del ’70 con Perón, cuando hay pleno empleo el laburante pierde el miedo a perder el laburo entonces ya no soporta cualquier injusticia, entonces las condiciones de trabajo cambian y es beneficioso para todos”.

-“El proyecto ELMA XXI consiste en crear una corporación estatal de transporte multimodal, que nos daría una cantidad enorme de beneficios a los argentinos”.

-“Teniendo un sistema de transporte propio o flota de  camiones con ferrocarriles y con flota mercante nos permitiría ir a buscar la producción, darle precio sostén, defender el precio en los mercados internacionales con nuestra propia flota mercante, y lo mismo con la producción industrial”.

-“Esto nos daría la posibilidad de que ELMA XXI, siendo una corporación argentina, va a tener una demanda de vehículos nacionales y a esa demanda hay que sustituirla con producción nacional de automóviles, de camionetas, de camiones, de material ferroviario, de buques y material aeronáutico”.

-“Cuando hacemos la cuenta, solamente con el proyecto de ELMA XXI tendríamos una demanda de trabajo de producción de industrias metalmecánicas argentinas cercanos a los dos millones de puestos de trabajo, que es la mitad de los desocupados que existen”.

-“El Estado argentino es la entelequia que todos constituimos, la forma de representar nuestra comunidad en el sentido de Patria. Eso merece el mayor de los respetos, el Estado para nosotros es la Patria, y la defensa del Estado Empresario es para nosotros una causa sagrada”.

-“Es muy confuso el discurso. Plantean por ejemplo que quieren estatizar Vicentin para la soberanía alimentaria. ¿Cómo sería eso?, nadie te logra explicar, porque todo está lleno de frases y de declaraciones de prensa, todas son operaciones de prensa, no hay profundidad, no se atienden los temas seriamente”.

-“Se plantea la soberanía alimentaria con Vicentin que se supone que eso tiene que ver con la alimentación de los argentinos, pero yo me pregunto: Vicentin ¿Qué produce?”.

-“¿Es verdad que el 85% de lo que produce Vicentin es aceite de soja y biodiesel?”.

-“El argentino come aceite de maíz y aceite de girasol, le gusta el aceite de oliva pero no le da el bolsillo, solo los pobres, muy pobres de la patria están comiendo aceite de soja porque no les queda otra, no porque les guste”.

-“Parece que nadie se da cuenta de eso, porque cuando se plantea la soberanía alimentaria ¿con que piensan alimentar la argentina, con aceite de soja y biodiesel? Porque la carne que supuestamente produce Vicentin, los pollos, los vinos, están arrinconados en ese 15% de producción total”.

-“La pregunta es: ¿Vicentin tiene rodeo propio?, ¿Tiene cabeza de ganado propio?, ¿solamente realiza la faena y comercialización?”.

-“Es muy malo el debate, falta profundidad, falta meterse en el tema de verdad, falta hacerse cargo de verdad de los temas”.

-“El comercio exterior argentino está en manos extranjeras en su ciento por ciento”.

-“Vicentin es un eslabón de una cadena de valores internacionales, no tiene flota propia, no tiene buques propios”.

-“Nosotros lo que necesitamos es nacionalizar el comercio exterior a través del proyecto ELMA XXI". 

-“No existen países desarrollados y en desarrollo, hay países opresores y países oprimidos”.

-“Si Argentina exporta el 92% de lo que produce, principalmente alimentos, y si alimenta al pueblo argentino con apenas el 8% de la producción, eso está totalmente planificado”.

-“Aumentando de 8% a 10%, apenas que un 2% más quedara dentro de la Argentina, inundamos el país de alimentos, se acaba el hambre. La pregunta es: ¿porqué si es un 2% nomás no se resuelve? Por mezquindad de la Sociedad Rural Argentina. ¿Pero son realmente tan mezquinos? No, esto es el diseño colonial de las embajadas extranjeras a través de sus grandes ejecutores que son las multinacionales del comercio exterior”.

-“Celebrar la llegada de un banco chino con insumos para la Argentina, con barbijos chinos, es insultante para los pobres laburantes. Hay millones de argentinos que tienen máquinas de coser en la casa, que se están cagando de hambre y que podrían estar produciendo”.

-“Estamos en una pandemia global, sí, pero los chinos siguen produciendo y siguen entrando en el mercado interno argentino con estupideces que podemos hacer, ni siquiera tenemos que montar una fábrica textil, con las máquinas de coser que se tienen en las casas podrían estar facturando en estos momentos”.

-“La geopolítica tiene consecuencias directas en la condición de vida en la Argentina”.

-“Hay que nacionalizar YPF, tiene que ser 100% argentino”.

-“Hay que poner a las empresas del Estado a conducir el proceso económico y organizando a las pymes, dándoles conducción de obra, garantía de calidad, desarrollo de proveedores, la participación de su personal. Ese es el verdadero modelo argentino de desarrollo, eso es lo que hay que implementar.”

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